Снегоболотоход «Лесник-Профи Нео»
Плавающий вездеход, Снегоболотоход «Лесник-Профи Нео» - это колесный вездеход на шинах сверхнизкого давления. Он предназначен для перевозки людей и грузов по заболоченной местности и слабонесущим грунтам, льду рек и озер, пересеченной местности, а также преодоления водных преград.
На вездеход "Лесник-Профи Нео" устанавливаются шины размерностью 1600мм, мощный японский дизельный двигатель Kubota объем 2400 см³. Данный вездеход полноподвесочный, имеет длинную колесную базу и большой просторный салон, что делает его очень комфортным при передвижении по любой поверхности, будь то дороги с разным покрытием и без его, так и по пересеченной местности.
"Лесник-Профи Нео" имеет цельнометаллический, дюралюминиевый корпус вездехода с утеплением и внутренней отделкой, все дверные и оконные проемы имеют уплотнения. Данная версия вездехода очень комфортна в случае постоянной эксплуатации и использования для ночлега, даже при очень низких температурах.
Цена: 3 940 000 руб.
ТТХ Снегоболотоход "Лесник-Профи Нео" 2021 мод.год.
| Длина | 4700 мм |
| Ширина | 2540 мм |
| Высота | 2800 мм |
| Снаряженная масса вездехода (без доп. оборудования) | 2300 кг |
| На плотных грунтах | 700 кг |
| На слабонесущих грунтах и на воде | 500 кг |
| В передней части вездехода помимо водителя | 1 человек |
| В грузо-пассажирской части вездехода | 6 человек |
| Японский Дизельный Kubota V2403-M-T, турбированный, объем-2434см3, рядный ТНВД, мощность 59 л/с | |
| Механическая шестиступенчатая Renault TL8 | |
| "Лесник-Профи" на агрегатной базе мостов ГАЗ-66, ГП-5,5 с кулачковым дифференциалом повышенного трения и системой центральной подкачки шин | |
| Тип привода вездехода:постоянный полный |
| Дисковый трансмиссионный тормоз, тормозной суппорт Volkswagen - T5, тормозной диск оригинальный "Лесник" | |
| Стояночный, ручной тормоз трансмиссионный с тросовым приводом на колодки | |
| Диск колесный "Пневмодиск" ДК-25х550, Газ-66, 300, б/с с системой защиты шланга подкачки | |
| Шины низкого давления 1600х700х635 "Трэкол"/ 1650х570х24" "Тром-16" | |
| При длительном хранении и транспортировке вездехода | 0,35 bar |
| На ровных твердых дорогах с покрытием | 0,3 bar |
| На плотных грунтах, разбитых грунтовых дорогах | 0,25 bar |
| На слабонесущих грунтах, при преодолении водных преград | 0,2 bar |
| Тяжелые условия бездорожья, глубокий снег | 0,1 bar |
| Минимальное давление используемое кратковременно в случае необходимости | 0,02 bar |
| Минимальная на устойчивых оборотах | 2 км/час |
| Максимально-комфортная при средних оборотах двигателя | 45 км/час |
| Максимальная технологическая | 50 км/час |
| Мосты ГАЗ-66 | 500 мм |
| Колея передних и задних колес: 1890 мм |
| Колесная база вездехода: 2900 мм |
| Радиус разворота: 10 метров по внешнему следу. |
| Рулевое управление: гидрообъемное |
| Задняя и передняя рессоры УАЗ-Пикап | |
| Несущий каркасно-панельного типа, цельнометаллический дюралюминиевый | |
| 120 литров | |
| Расход топлива на 100км. (зависит от условий бездорожья) | от 15 до 30 л |
| Почасовой расход топлива (зависит от условий бездорожья) | от 3 до 7 л |
People all over the world have chosen IceTheme as their theme provider. We are proud to have members of different countries and cultures as a sign of great usability and implementation of our services. They are not only web designers, but also business people and marketers who realize the importance of an eye catching and effective website.