Серийно выпускаемый Снегоболотоход «ЛЕСНИК-ГЕРКУЛЕС» конструировался и разрабатывался как грузовой вездеход промышленного назначения. Он предназначен для решения сложных профессиональных задач в условиях экстремального бездорожья. При этом он обеспечивает надлежащий комфорт и безопасность, как для его водителя с пассажирами, так и для перевозимых грузов. Вездеход имеет высокую степень надежности и ремонтопригодности. Экологический класс вездехода позволяет использовать его там, где не допускается использование гусеничной техники.
Вездеход состоит из двух полурам, выполненных в виде герметичных лодок, а так же имеет рессорную подвеску на обеих осях. Двигатель установлен объемом 3,3 л (74 л/с), КПП механическая 6-ти ступенчатая, раздаточная коробка ГАЗ-66, ведущие мосты редукторные, колеса высотой 1650 мм. Максимальная скорость до 60 км/час, клиренс 530 мм. Исполнение кабины двухместное со спальником, либо четырехместное, грузоподъемность до 1500 кг на суше и 750 кг при преодолении водных преград. Климатическое исполнение от -40 до +40 гр
Габаритные размеры и масса вездехода:
|
|
Длина
|
6200 мм
|
Ширина
|
2540 мм
|
Высота
|
2970 мм
|
Снаряженная масса вездехода (в зависимости от исполнения)
|
3000 – 3700 кг
|
Размер вездехода в варианте шасси
|
5700х2540х2970 мм
|
Геометрические параметры:
|
|
Угол въезда
|
60 гр.
|
Угол съезда
|
60 гр.
|
Угол поперечной устойчивости
|
30 гр.
|
Угол преодолеваемого подъема
|
35 гр.
|
Грузоподъемность:
|
|
На суше, в передней секции вездехода
|
до 500 кг
|
На суше, в задней секции вездехода
|
до 1000 кг
|
При преодолении водных преград в передней секции вездехода
|
до 250 кг
|
При преодолении водных преград в задней секции вездехода
|
до 500 кг
|
Погрузочная высота:
|
|
Вариант бортового кузова либо кунга – 1400 мм
|
|
Размеры бортового кузова:
|
|
Наружные - 3200х2300 мм, Внутренние – 3100х2200 мм, Расстояние между арок – 1030 мм
|
|
Количество пассажирских мест:
|
|
Количество пассажирских мест в кабине (в зависимости от исполнения)
|
от 2 до 4 человек
|
Количество пассажиров в варианте с пассажирским модулем (вахтовка)
|
до 12 человек
|
Двигатель:
|
|
Дизельный KUBOTA V3307-T, турбированный, объем-3331 см3, рядный ТНВД, мощность 74 л/с
|
|
Коробка перемены передач:
|
|
Механическая 6-ст
|
|
Раздаточная коробка:
|
|
ГАЗ-66 прямая передача (1:1), пониженная (1:1,98), с возможностью отключения переднего моста
|
|
Ведущие мосты:
|
|
Редукторные мосты «Forester-1700» передаточное число главной пары 5,125, бортовых редукторов 4,0
|
|
Тормозная система:
|
|
Рабочий тормоз дисковый гидравлический, на ступицах обеих осей.
|
|
Стояночный, ручной тормоз трансмиссионный с электроактуатором
|
|
Шины и диски:
|
|
Диск колесный ДК-25х550, Газ-66, 300, б/с, усиленный с системой защиты шланга подкачки
|
|
Шины низкого давления – 1670х600х25” «Forester-1670», либо 1650х600х25” «Forester-1650»
|
|
Скорость вездехода:
|
|
Максимальная скорость (в зависимости от исполнения)
|
60 км/час
|
Дорожный просвет (клиренс):
|
|
530 мм
|
|
Колея передних и задних колес:
|
|
1930 мм
|
|
Колесная база вездехода:
|
|
3300 мм
|
|
Радиус разворота:
|
|
7,5 метров по внешнему следу
|
|
Рулевое управление:
|
|
Гидрообъемное, два рулевых гидроцилиндра
|
|
Тип кузова:
|
|
Каркасно-панельного типа с утеплением
|
|
Объем топливного бака:
|
|
100 – 320 л (в зависимости от исполнения)
|
|
Расход топлива:
|
|
Расход топлива на 100 км (зависит от условий бездорожья)
|
от 20 л до 50 л
|
Почасовой расход топлива (зависит от условий бездорожья)
|
от 4 л до 9 л
|